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　　其中，长城汽车自研自产的4.0T V8发动机凭借强悍性能，完美适配各种场景需求。在传动领域，长城汽车已构建完整的7DCT、9DCT、9AT、9HAT技术矩阵，未来将加速全球化配套。长城汽车开发的智能四驱电混技术Hi4，已扩展成为包括Hi4、Hi4性能版、Hi4-T、Hi4-Z和Hi4-G在内的技术家族，未来将进一步巩固长城汽车在新能源领域的领先地位。在研发上的持续投入和在技术创新方面的不断付出，是长城汽车坚守长期主义的一个缩影。

　　除了在技术、研发和创新上的突破，长城汽车构建了以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用的森林生态体系。在森林生态体系作用下，长城汽车已成长为在能源、智能化两大领域进行全产业链布局的企业。2018年，长城汽车把零部件公司全部独立运营。经过整合与发展，长城汽车旗下有3家零部件企业登上全球汽车零部件百强榜，分别为排名第64的蜂巢汽车科技，排名第77的精工汽车和第78位的诺博汽车。

　　在深耕海外市场方面，长城汽车以“生态出海”模式开创了全球化新格局，为中国汽车工业树立出海新样本。长城汽车巴西工厂日前正式投产，哈弗H6 GT新车型下线。基于研、产、供、销、服全面出海，长城汽车已经完成从产品出海到“生态出海”的跃升，拥有超1400家海外销售渠道，全球用户超1500万，海外累计销量超200万辆。长城汽车还在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。