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　　从流线型来看，它的颜值颠覆了凯迪拉克家族的设计美学。总体而言，新一代凯迪拉克XT6的前脸的设计变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧时尚的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮设计看起来非常肌肉感十足。新车尾部十分惊艳，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯同样恰到好处，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　内饰配置方面，新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚感十足。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得亮点，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较经典，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

　　凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在31位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。