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　　彭博社刊文称，欧盟的新方案意味着2035年“燃油车禁令”实际上已经被放弃，虽然该禁令未能引发真正的欧洲电动车热潮，但放弃该禁令更无法保障欧洲汽车产业的未来，也解决不了激烈的市场竞争问题。欧盟的方案无法让欧洲车企获得竞争优势，反而会给它们发出错误信号，即可以放慢对电动汽车的投资。电动汽车行业人士警告说，放松减排目标可能使欧洲在电动化转型中进一步落后。《金融时报》报道指出，一些行业人士担心欧洲汽车价格会变得更为昂贵。一些市场人士认为，从全球竞争格局来看，欧盟的这一“妥协”从一个侧面反映出欧洲在新能源汽车领域已经失去了领先优势，从而促使其重新评估汽车产业转型路径。